上海に出発する前日1月２９日まで、自分は北海道にいました。２９日千歳空港近くのホテルの駐車場に自分の車を止めたまま、上海に向かいました。

上海帰国後も、その車を取りに帰る暇がなく、天気予報とフェリーの運航スケジュールを見計らい、１３日夜に成田ー千歳間を取り１４日夕方成田から千歳にはいりました。

帰りの１５日昼、フェリーに乗るため予約もなしに（冬の日本海側フェリィーはいつスカスカ状態なので）埠頭の事務所に早めに到着し、乗船申込みをするとなんと「今日は太平洋航路が全滅で、日本海航路に流れて満車です。」との受付のおねーさんに冷たく言い放たれ「キャンセル待ちはできますか？」と聞くと、いかにもめんどくさそうな態度で無事キャンセル待ち１番を出いただき、「１９時に戻ってきてくださね。」と温かいお言葉を頂けたのが、１４時位でした。

シェボレー（自分の車）は、その日とても機嫌が悪く５時間ふらふらドライブできる様な状態ではなかったので、ダダひたすらフェリー乗り場駐車場の車内の中で待つこと５時間、無事キャンセル待ちを手に入れられ乗船できました。

１５日１９：３０苫小牧１６日１５；４０位が今回乗ったフェリーの行程でした。新潟下船の艦内放送がかかり始めて起こされ、携帯を何気なく見ると朝の６時３０分着信履歴とショートメールが（株）アドテックスオーナーの佐藤さんから入っていました。即座にショートメールを開けると、　　「群馬県下仁田町で、人が遭難しています。だれか、手を貸してくれませんか」　　　との簡素な文章の中に込められた内容の重要性に驚き、即座に電話しました、連絡遅くなった後悔とともに。たとえ自分がフェリー中で身動きがとれなかったとしても。

結果遭難した人はその日の午前中にヘリが飛び、無事に救出されたとの佐藤さんのお言葉。しかし２日前から山に取り残されていて前日はヘリがと飛べず何も手がうてなかったので、佐藤さんには「スノーモービルで山に入ってもらうかも。」と１５日から、連絡が来ていたそうです。

２年前のお盆明けの夏の盛りに、モービルに乗る際の自分の経験やモービルと自動車の運転メカニズムなど、いつも教えてくれる笠原さんにお願いをして、笠原さんの自宅で初めて紹介してもらった佐藤さん。その日初対面で自分はモービルを使った冬の自然災害のボランティア団体を作りたい、と協力をお願いしたら即座に「それいいよ、やろう。」と即決で賛成していただきました。どうせやるのなら、ＮＰＯにすればいいとその場でのアドバイス。今月２月４日の日にも佐藤さんの会社の会議室を使わせてもらいＮＰＯ登録の最終打ち合わせを忙しい中、時間を割き夜９時までしていただいてました。

その日から２週間後、佐藤さんの所に遭難救助救の打診がきて、それに一歩も引かずに佐藤さんは行動をなさいました。群馬県のモービル仲間も自分の家の除雪などにてんてこ舞いになっていたり、群馬でも指折りの人命救助が出来る方のエンジンがおしゃかになっていて八方ふさがりの状態（確かに群馬県でも人の住んでいる所で７０から１００センチ積もれば町中の道が埋まります）、しかし佐藤さんは電話中救助のこと以外自分（プライベート、自分の会社）の状況については語りませんでした。会話は、救助要請が来たこと、へりで無事に助かったこと、今回はモービルで貢献できそうだった寸前までいったこと、それについてちょと悔しそうな感情とに要請が来ただけ前進できたと前向きな考えのみを言われました。

モービルを介し出会い、まだ一度も一緒に乗る機会も出来ていない佐藤さんから心を揺さぶられる意志をいただきました。佐藤さんありがとうございます。

１９日ー２０日また荒れそうな予報がでてます。今回荒れるのを前提に新潟のモービル置き場で出動準備しています。仲間は平日仕事ですが、自分は一人でスタンバイし出動前提でいます。

（株）アドテックス　www.adtex.com　　佐藤様

最後にここまでの被害がでた降雪（普段降らずにせ除雪車などの配備がない県）にたいして、その当事者の県また、国の自衛隊要請　対応、の遅さにあきれ果てます。なんのために国民は納税してるのですか？　国民の生命を守生活を守ることは、最重要課題ではないのでしょうか？　３年前の地震のことも、もう忘れてるのですかね？明日１９日から、大荒れしないことを切実にねがいます。